隨著園林綠化的發(fā)展，種植苗木的綠化工程也越來越多，在園林綠化中，草坪是必不可少的一個種類，今天廣東怡軒園林綠化公司小編為大家整理介紹一下關(guān)于草坪種植的過程。
翻土
綠化工程種植草坪的第一步我們要對土地進(jìn)行松土、翻土處理，在處理土地的過程中可以適量加入消毒劑和肥料，給土壤消毒的同時也能夠加強土壤肥力。在翻土完成后可以對土壤進(jìn)行澆底水處理，讓土壤保持適當(dāng)潮濕。
播種
在翻土過后就可以進(jìn)行播灑種子，在播種的時候可以使用播種機，讓種子播灑的更加均勻。如果沒有播種機手動灑種子也是可以的。播種后，要再次進(jìn)行翻土處理，讓土壤和種子均勻混合。
澆水
當(dāng)播種完成后需要對其進(jìn)行定時澆水，澆水的時候盡量采用微噴的方法，微噴能讓水噴灑的更加均勻，有利于種子的成活。在澆水的過程中可以加入適量肥料，讓種子發(fā)芽更快。
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廣東怡軒園林綠化公司主要以：園林綠化工程、綠化養(yǎng)護(hù)、綠化景觀設(shè)計為核心業(yè)務(wù)，公司實力強大，苗木基地面積廣闊，價格實惠；是小區(qū)、工廠、企業(yè)單位綠化以及道路景區(qū)建設(shè)的優(yōu)選工程養(yǎng)護(hù)服務(wù)商；其中怡軒園林綠化公司的苗木基地遍布廣東，其中珠三角為我們的重要基地，一站式服務(wù)，園林綠化公司專業(yè)的服務(wù)品質(zhì)、口碑良好，是廣大客戶信賴的保障。如有需要，歡迎撥打服務(wù)熱線130-4708-8979或登錄我們的官網(wǎng)http://www.wbxu.cn在線咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)！
公路綠化工程中苗木的選擇：
(1)根據(jù)綠化工程施工種植地段的立地條件、周邊自然植被或自然生態(tài)景觀等，優(yōu)先選擇適應(yīng)性、抗逆性、穩(wěn)定性和抗病蟲害能力強的鄉(xiāng)土樹種。
(2)旱區(qū)和風(fēng)沙區(qū)應(yīng)選擇根系發(fā)達(dá)、耐干旱的喬木樹種。線路外應(yīng)選擇耐沙埋、耐日灼、抗風(fēng)蝕的沙生草、灌植物。特殊路段，如地勢低洼、水濕和鹽堿等地段，應(yīng)選擇喜濕、耐鹽堿的樹種。
(3)綠化工程中喬木的樹種應(yīng)選擇具有生長快、冠幅大、枝葉繁茂、樹形美觀、色彩艷麗、根系發(fā)達(dá)等性狀，并具有固土、滯塵、對煙塵、廢氣有較強的耐性與抗性，且壽命較長的樹種。
(4)灌木應(yīng)選擇枝繁葉茂、花期長、耐修剪和便于管理的樹種。綠籬植物和觀葉灌木應(yīng)選用萌芽力強、枝繁葉密、耐修剪的樹種。
(5)草本宜選擇耐旱、耐瘠薄、根系發(fā)達(dá)和固土能力強及混播抗逆性強的豆科植物或草本植物，可同時選擇攀援或懸垂綠化植物。
(6)公路綠化工程中的地被植物應(yīng)優(yōu)先選擇多年生、莖葉茂密、綠期與花期長、繁殖快、抗逆性強、易于管理、養(yǎng)護(hù)成本低的樹種。草坪地被植物還應(yīng)選擇萌蘗力強、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長的樹種。
公路綠化工程中苗木的質(zhì)量與規(guī)格要求：
(1)在公路綠化工程施工過程中所用到的苗木應(yīng)無機械損傷和檢疫性病蟲害。
(2)采用的苗木、草種應(yīng)具有生產(chǎn)許可證、經(jīng)營許可證、苗木出圃合格證和苗木(草種)標(biāo)簽等。外地調(diào)入的苗木、草種應(yīng)有檢疫合格證。
(3)苗木挖掘、包裝、運輸過程中須保持冠形完整、葉簇健壯、色澤明亮、無機械損傷，根部土球包扎完好不松散。
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公路綠化是在公路兩旁以及隔離帶上種植花草樹木的工作。應(yīng)根據(jù)公路沿線的自然條件進(jìn)行總體規(guī)劃，使之同公路建筑造型及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。那么問題來了，公路上的綠化都有哪些功能呢？
1、景觀功能
毋庸置疑，綠化的主要作用就是美化環(huán)境，公路綠化更是美化了公路四周，為司機、乘客、旅客提供綠色環(huán)境，以提高行車的舒適性和安全性。綠化的完成，體現(xiàn)了公路的生命力,公路綠化以其婀娜多姿、富于變化的形態(tài)使本來生硬、單調(diào)的公路線形變得豐富多彩。
2、生態(tài)功能
公路建設(shè)由于開挖大量土體,改變了原地形地貌和原生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,造成一系列的環(huán)境問題,如水土流失、環(huán)境污染、生物多樣性降低等;開放交通后,又造成了空氣污染和噪聲污染。公路綠化的生態(tài)功能體現(xiàn)在其能減緩公路建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的沖擊,如吸塵防噪、凈化空氣、水土保持、降低路面溫度、維持公路沿線生物多樣性等,以實現(xiàn)公路建設(shè)與環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
3、交通功能
公路綠化的交通功能主要包括中央分隔帶的防眩功能以及沿線綠化帶的視線誘導(dǎo)功能。夜間行駛時,對向行駛的車輛之間會因車前燈光造成駕駛員眩目,給交通安全帶來極大的隱患,但在高速公路中央分隔帶內(nèi)栽植一定高度和冠幅的花灌木,能夠有效地起到防眩遮光的作用,保障行車安全;同時,公路綠化可以提示公路線形的變化,有效地誘導(dǎo)駕駛員的視線,增加車輛行駛安全。
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應(yīng)急修剪適用于迎風(fēng)地段，針對枝條較密、樹冠較大、高壓線下、變壓器旁、靠近房屋的樹木，在臺風(fēng)來臨前安排綠化養(yǎng)護(hù)工人做一次應(yīng)急修剪，重剪回縮。作為樹木修剪的輔助措施，臺風(fēng)來臨前夕，除了要做好應(yīng)急修剪措施以外，還有哪些應(yīng)急措施需要做好的？
1、立支柱
在臺風(fēng)來臨前夕，綠化養(yǎng)護(hù)工人應(yīng)認(rèn)真逐株檢查和加固支柱，凡不符合防風(fēng)要求的支柱及其扎綁情況的，應(yīng)及時改正。
2、綁扎
一般宜采用8#鉛絲或繩索綁扎樹枝，綁扎點應(yīng)襯墊橡皮或其他緩沖物，以致不會因為臺風(fēng)使樹木搖晃而損傷樹皮、樹枝。綁扎時一端必須固定。
3、加土
樹穴內(nèi)的土壤，出現(xiàn)低洼和積水現(xiàn)象時，綠化養(yǎng)護(hù)時必須在臺風(fēng)來臨之前加土，使根頸周圍的土成饅頭狀，利于排水。
4、扶正
對樹身嚴(yán)重傾斜的植株，應(yīng)在臺風(fēng)侵襲之前進(jìn)行扶正、培土，設(shè)立支柱，同時，臺風(fēng)過后，因臺風(fēng)侵襲而傾斜或倒的樹木要及時扶正、培土。
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八月份可以說是全年害蟲危害最為嚴(yán)重的一個時期，各種食葉害蟲、刺吸式害蟲、以及地下害蟲危害都十分嚴(yán)重。那么我們在日常的園林綠化養(yǎng)護(hù)應(yīng)該如何做好蟲害的防治工作呢？
1、食葉害蟲
這一時期危害的食葉害蟲主要有黃楊卷葉螟、尺蠖、刺蛾等。其中黃楊卷葉螟主要是危害小葉黃楊、瓜子黃楊、雀舌黃楊等；尺蠖主要是危害國槐、龍爪槐等；刺蛾主要是危害櫻花、海棠、楓楊、柳樹、榆樹等。
園林綠化養(yǎng)護(hù)食葉害蟲的防治方法：
八月份這一時期基本上已經(jīng)是這些食葉害蟲的第二代、或者第三代幼蟲，所以在防治時要注意將成蟲、幼蟲一起防治。幼蟲主要可以使用50%辛硫磷乳油1000倍液、或3%高效氯氰菊酯1500倍液進(jìn)行噴霧防治，每隔15天左右噴施一次藥劑，連續(xù)噴施2次左右。同時，這幾類食葉害蟲的羽化成蟲都具有一定的趨光性，所以可以在傍晚利用燈光等進(jìn)行誘殺，減少下一代害蟲的發(fā)生量。
2、刺吸式害蟲
這一時期發(fā)生的刺吸式害蟲主要有紅蜘蛛、網(wǎng)蝽、蚧殼蟲、飛虱等；其中紅蜘蛛等主要是危害桂花、杜鵑等；網(wǎng)蝽主要是危害行道樹法桐等；飛虱主要是危害瓜子黃楊等綠籬植物；蚧殼蟲主要是危害紫薇、小葉女貞、香樟等。
園林綠化養(yǎng)護(hù)刺吸式害蟲的防治方法：
對于這些刺吸類害蟲，最好是選擇滲透性較強、同時具有胃毒效果的藥劑；如果可以的話，在噴施藥劑的同時還可以加入有機硅等增效劑來提高藥物的滲透及黏著能力，從而來增加藥效。
藥劑可以選擇吡蟲啉、啶蟲脒、溴氰菊酯、高效氯氰菊酯、毒死蜱、甲維鹽、噻蟲嗪等；對于蚧殼蟲，尤其是外部已經(jīng)分泌蠟質(zhì)層的蚧殼蟲可以選擇40%螺蟲乙酯.毒死蜱懸浮劑、33%螺蟲乙酯.噻嗪酮懸浮劑、20%螺蟲乙酯.呋蟲胺、22%氟啶蟲胺腈等進(jìn)行防治，間隔7~10天噴施一次，連續(xù)噴施2~3次。
3、園林綠化養(yǎng)護(hù)地下害蟲的防治
地下害蟲雖然在全年都有危害，但是在春秋兩季危害最為嚴(yán)重。其中，在北方地區(qū)地下害蟲主要以4~6月，9~11月這兩個時期危害最為嚴(yán)重。而且對于地下害蟲幼蟲的防治，最好是在3齡之前進(jìn)行防治，不要等到老熟幼蟲期才想起來防治，那個時候幼蟲對藥物的抗性較強，藥效可能不是十分理想。
在8月初，最好就對可能發(fā)生地下害蟲的草坪、苗圃等撒施二嗪磷、毒死蜱、辛硫磷等顆粒型殺蟲劑進(jìn)行預(yù)防。另外，在這一時期蠐螬成蟲金龜子危害也較為嚴(yán)重，可以選擇綠色威雷、高效氯氰菊酯微囊懸浮劑等膠囊型藥劑進(jìn)行防治，可以大大減少來年地下害蟲的發(fā)生量。
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